Yeni enerji elektrikli nəqliyyat vasitələri üç əsas hissədən ibarətdir: batareya, mühərrik və mühərrik nəzarət sistemi. Bu gün motor nəzarətçisi haqqında danışaq.

Tərif baxımından, GB / T18488.1-2015-ə əsasən "Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün sürücü motor sistemləri Hissə 1: texniki şərtlər" bölməsində mühərrik nəzarətçisi: idarəetmə siqnal interfeysi dövrəsi, sürücü motoru idarəetmə dövrəsi və sürücü dövrəsindən ibarət enerji təchizatı və sürücü motoru arasında enerji ötürülməsini idarə edən bir cihaz.

Funksional olaraq, yeni enerjili elektrik avtomobili idarəedicisi yeni enerjili elektrik avtomobilinin enerji batareyasının DC-ni hərəkətverici mühərrikin AC-sinə çevirir və nəqliyyat vasitəsinin tələb etdiyi sürəti və gücü idarə etmək üçün rabitə sistemi vasitəsilə nəqliyyat vasitəsinin idarəedicisi ilə əlaqə saxlayır.

Xaricdən içəri, ilk addım: xaricdən mühərrik nəzarətçisi alüminium qutu, aşağı gərginlikli konnektor, iki dəlikdən ibarət yüksək gərginlikli şin konnektoru, üç dəlikdən (üç fazalı konnektor olmadan birdəfəlik birləşdirici) ibarət mühərrikə qoşulmuş üç fazalı konnektor, bir və ya daha çox ventilyasiya klapanı və iki su girişi və çıxışıdır. Ümumiyyətlə, alüminium qutuda böyük bir örtük lövhəsi və naqil örtük lövhəsi daxil olmaqla iki örtük lövhəsi var. Böyük örtük lövhəsi nəzarətçini tam aça bilər. Naqil örtük lövhəsi nəzarətçi şin konnektorunu və üç fazalı konnektoru birləşdirərkən istifadə olunur.

Elektrikli Avtomobil Nəzarət Sisteminin Görünüşü

İçəridən, nəzarətçinin qapağının açılması bütün mühərrik nəzarətçisinin daxili struktur hissələri və elektron komponentləridir. Bəzi nəzarətçilər üçün qapağı açarkən, müştərilərin ehtiyaclarına uyğun olaraq qapaq açma qoruyucu açarı naqil qapağına yerləşdiriləcək.

Elektrikli Avtomobil Nəzarət SistemiDaxili Quruluş