Yeni enerjili elektrik nəqliyyat vasitələri üç əsas hissədən ibarətdir: enerji batareyası, motor və motor nəzarət sistemi. Bu gün motor nəzarətçisi haqqında danışaq.

Tərif baxımından GB / T18488.1-2015《elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün sürücü mühərrik sistemləri 1-ci hissə: texniki şərtlər》, motor nəzarətçisi: idarəetmə siqnalından ibarət olan enerji təchizatı və sürücü mühərriki arasında enerji ötürülməsinə nəzarət etmək üçün cihaz interfeys sxemi, sürücü mühərrikinin idarəetmə sxemi və sürücü sxemi.

Funksional olaraq, yeni enerjili elektrik avtomobilinin idarəedicisi yeni enerjili elektrik avtomobilinin güc akkumulyatorunun DC-ni sürücülük mühərrikinin AC cərəyanına çevirir və nəqliyyat vasitəsinin tələb etdiyi sürət və gücü idarə etmək üçün rabitə sistemi vasitəsilə nəqliyyat vasitəsinin idarəedicisi ilə əlaqə qurur.

Xaricdən içəriyə doğru ilk addım: xaricdən motor nəzarətçisi alüminium qutu, aşağı gərginlikli bağlayıcı, iki deşikdən ibarət yüksək gərginlikli avtobus konnektoru, motora qoşulmuş üç fazalı bağlayıcıdır. üç deşikdən (üç fazalı birləşdirici olmadan bir bağlayıcıda çoxlu), bir və ya daha çox havalandırma klapanından və iki su giriş və çıxışdan. Ümumiyyətlə, alüminium qutuda böyük bir örtük lövhəsi və naqil örtük lövhəsi də daxil olmaqla iki örtük lövhəsi var. Böyük örtük lövhəsi nəzarətçini tam aça bilər. Naqillərin qapaq lövhəsi nəzarətçi avtobus konnektorunu və üç fazalı konnektoru birləşdirərkən istifadə olunur.

Elektrikli Avtomobil Nəzarət Sisteminin Görünüşü

İçəridən, nəzarətçinin qapağını açmaq bütün motor nəzarətçisinin daxili struktur hissələri və elektron komponentləridir. Bəzi nəzarətçilər üçün, qapağı açarkən, müştərilərin ehtiyaclarına uyğun olaraq, qapağın açılmasını qoruyan açar naqil qapağına yerləşdiriləcəkdir.

Elektrikli Avtomobil Nəzarət SistemiDaxili Struktur