1. Doldurma müddətinə diqqət yetirin, yavaş şarjdan istifadə etmək tövsiyə olunur

Yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin doldurma üsulları sürətli şarj və yavaş şarja bölünür. Yavaş doldurma ümumiyyətlə 8-10 saat çəkir, sürətli şarj isə ümumiyyətlə yarım saat ərzində gücün 80%-ni doldura bilər və 2 saat ərzində tam doldurula bilər. Bununla belə, sürətli doldurma böyük cərəyan və gücdən istifadə edəcək ki, bu da batareya paketinə daha çox təsir edəcək. Çox sürətli doldurularsa, o, həm də virtual batareya meydana gətirəcək, bu da zamanla güc batareyasının ömrünü azaldacaq, buna görə də vaxt icazə verərsə, üstünlük verilir. Yavaş doldurma üsulu. Qeyd etmək lazımdır ki, doldurma müddəti çox uzun olmamalıdır, əks halda həddindən artıq yükləmə baş verəcək və avtomobilin akkumulyatoru qızacaq.

2. Dərin boşalmanın qarşısını almaq üçün maşın sürərkən gücə diqqət yetirin

Yeni enerji daşıyıcıları ümumiyyətlə batareya 20%-30% qaldıqda sizə mümkün qədər tez doldurmağı xatırladır. Bu zaman sürməyə davam etsəniz, batareya dərin boşaldılacaq ki, bu da batareyanın ömrünü qısaldır. Buna görə də, batareyanın qalan gücü az olduqda, onu vaxtında doldurmaq lazımdır.

3. Uzun müddət saxladığınız zaman batareyanın tükənməsinə imkan verməyin

Avtomobil uzun müddət dayanacaqsa, batareyanın boşalmasına imkan verməyin. Batareya tükənmiş vəziyyətdə sulfatlaşmaya meyllidir və qurğuşun sulfat kristalları ion kanalını bağlayacaq, qeyri-kafi şarja səbəb olacaq və batareyanın tutumunu azaldacaq lövhəyə yapışır.

Buna görə də, yeni enerji vasitəsi uzun müddət park edildikdə, tam doldurulmalıdır. Batareyanı sağlam vəziyyətdə saxlamaq üçün onu mütəmadi olaraq doldurmaq tövsiyə olunur.

4. Doldurma fişinin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alın

Yeni enerji daşıyıcılarını doldurmaq üçün, doldurma fişinə də diqqət yetirilməlidir. Hər şeydən əvvəl, tıxacda olan yağış və qar əriyən suyun avtomobilin gövdəsinə axmasının qarşısını almaq üçün, xüsusilə qışda doldurma ştepselini təmiz və quru saxlayın; ikincisi, şarj edərkən, elektrik fişinin və ya şarj cihazının çıxış fişinin boş olması və kontakt səthi oksidləşir, bu da fişin istiləşməsinə səbəb olacaqdır. , isitmə vaxtı çox uzundur, tıxacda qısaqapanma olacaq və ya kontakt zəif olacaq, bu da şarj cihazına və batareyaya zərər verəcəkdir. Buna görə də, oxşar vəziyyət varsa, bağlayıcı vaxtında dəyişdirilməlidir.

5. Yeni enerji vasitələrinə qışda da “isti avtomobillər” lazımdır

Qışda aşağı temperatur şəraitində batareyanın performansı əhəmiyyətli dərəcədə zəifləyəcək, nəticədə aşağı yükləmə və boşalma səmərəliliyi, batareya tutumunun azalması və kruiz məsafəsinin azalması ilə nəticələnəcək. Buna görə də, qışda avtomobili qızdırmaq lazımdır və batareyanın işləməsinə kömək etmək üçün batareyanın tədricən soyuducuda qızdırılması üçün isti maşını yavaş-yavaş sürmək lazımdır.